Bicipolitana, avviati i lavori per realizzare la pista ciclabile di Osteria Grande lungo via Emilia

Obiettivo dell’intervento è realizzare un percorso ciclopedonale strutturato sul fronte urbano della via Emilia a Osteria Grande, in continuità con la ciclovia esistente che metta in sicurezza gli spostamenti verso Bologna, transitando per il territorio di Ozzano e San Lazzaro di Savena.

Picchettamento inizio lavori
 

Sono partiti i lavori di realizzazione del tratto di rete ciclabile lungo la via Emilia a Osteria Grande in comune di Castel San Pietro Terrme.

Il tratto fa parte della Bicipolitana, sia della linea per tutti i giorni (Linea 1: Anzola-Imola) sia di quella per il tempo libero (Ciclovia Emilia - ER8). La Bicipolitana bolognese è la prima rete ciclabile metropolitana che, a partire da Bologna, connette tutti i principali centri abitati, poli produttivi e funzionali del territorio metropolitano. Si estenderà per quasi 1.000 km di cui 493 km (260 già esistenti) sulle linee principali.

Obiettivo dell’intervento è realizzare un percorso ciclopedonale strutturato sul fronte urbano della via Emilia a Osteria Grande, in continuità con la ciclovia esistente che metta in sicurezza gli spostamenti verso Bologna, transitando per il territorio di Ozzano e San Lazzaro di Savena.

L'importo dei lavori del tratto Osteria Grande-Ozzano ammonta a circa 950mila euro, finanziati dal Bando Periferie, e per la loro esecuzione si prevede una durata di 12 mesi, salvo possibili rallentamenti nel corso delle lavorazioni a causa di condizioni meteo sfavorevoli. Il percorso ha una lunghezza di 1,8 km, con inizio dall’intersezione semaforizzata tra le vie Emilia e S. Giorgio, e termine dopo l’intersezione della via Emilia con la via Villalunga.

La pista ciclopedonale sarà bidirezionale, avrà larghezza di 3 metri e si svilupperà su sede propria rialzata, ottenuta con l’allargamento dei marciapiedi esistenti, oppure alla stessa altezza del piano stradale, con cordolo di separazione dalla carreggiata.

Le corsie stradali rimarranno invariate, mentre le banchine laterali saranno ridotte a 0,50 m per il tratto di ciclopedonale in sede propria e a 1 metro nel tratto a quota piano viabile.

I lavori, per i quali non sarà necessario interrompere il traffico dei veicoli, prevedono la realizzazione ex novo del manto superficiale in tre differenti pigmentazioni: colore "asfalto" per il tratto in ambito urbano, colore "tabacco" per il tratto a valenza archeologica nei pressi della Claterna e colore "ocra" per il tratto in ambito rurale.

La nuova pista sarà dotata di idonea segnaletica ed è previsto l’adeguamento dell'impianto di illuminazione pubblica con sostituzione di tutte le armature stradali esistenti con nuove del tipo a led.

L’intervento comprende anche la realizzazione di tre punti di interesse in posizioni caratteristiche del percorso.

Il primo riguarda la riorganizzazione funzionale di un piazzale esistente vicino agli scavi di Claterna che prevede la riduzione del parcheggio per lasciare posto all’arredo urbano con sedute per le persone, piante, una pensilina per la fermata bus, nuovi stalli per le biciclette e illuminazione.

Il secondo punto si trova di fronte a via Pilastrino e rappresenta uno spazio nel verde, con pannelli informativi e divulgativi, idoneo ad accogliere scolaresche o gruppi numerosi, che vi possono lasciare i propri mezzi per proseguire verso Claterna in direzione ovest, alla scoperta degli scavi.

Infine, il "salotto urbano", che consiste nella riorganizzazione della parte di parcheggio antistante le poste di Osteria Grande, sul lato nord della via Emilia, che sarà ripensato per limitare lo spazio di sosta delle automobili e favorire le relazioni tra le persone, trasformandolo in un luogo attrezzato ed ombreggiato che diventerà così spazio di aggregazione a servizio del centro abitato che si è sviluppato lungo la statale.

 
 
Data di pubblicazione: inserire data
Data ultimo aggiornamento: 25-11-2021
 
 
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